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      “凱里工作精神”催生發展奇跡

      時間:2016-05-26 13:28 來 源:新農村商報網 作 者:張朝廣 粟瓊 楊仁 瀏覽 字體:

      新農村商報網訊  “凱里工作精神”讓落后村莊創造綠色追求、促破產子校華麗轉身、助扭虧民企編織上市夢想……

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      苗都凱里 潘萬登 攝

       “十二五”期間,貴州省凱里市生產總值年均增長18.1%,固定資產投資年均增長47.3%,財政總收入年均增長35%。僅2015年完成58.44億元,占全州總量的42.05%。在貴州省31個經濟強縣增比進位綜合測評中始終保持在前十位,成為貴州省市州首府城市首位度最高的城市。

       這正是在凱里市委、市政府的指引下,廣大黨員干部踐行“凱里工作精神”所創造的輝煌業績。

      什么是凱里工作精神

      據了解,“1.13”爆炸事件后,凱里市一批干部被處理,這樣給予了一些干部這樣的錯覺:管得太嚴了,干不干事不重要,關鍵是不要出事……

      恰在這時,凱麻同城化的工作亟需推進,凱里市如何打開局面,大家拭目以待……為此,黔東南州委常委、凱里市委書記張淼就任后在大會上要求,廣大黨員干部要“迎難而上、勇于擔當、廉勤務實、善作善成。”

      張淼書記的講話在干部中引起了反響,于是,“凱里工作精神”不脛而走,漸漸地,很多黨員干部的干事熱情又被“喚”回來了。

      春末夏初,記者走訪了凱里市村莊、學校、企業,見證了踐行“凱里工作精神”的典型代表。

      一個貧困村莊的綠色追求

      5月25日,香爐山下,海拔1000米,偏僻的萬潮鎮爐坪山坡上松林蒼翠,空氣清新。

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      霧鎖香爐山  陳沛亮 攝

      春天的陽光暖洋洋地照在田壩一座座白色的鋼架棚,照在一片片田間社員搶耕搶種的忙碌身影上。

      徐鴻來與四、五十名社員種植蔬菜,整地、施肥、掏廂、播種、育苗……不亦樂乎。

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      爐坪蔬菜種植園區  龍令智 攝

      “這發酵后的豬糞效果好,不剌鼻,也不臟手,很輕便。”幾位社員感覺不可思議。

      他高興解釋說,養殖+種植,豬糞通過干濕分離機加工成了有機肥,至少減少了一筆化肥錢,種出的是綠色食品。

      時光回溯到2004年,因徐鴻來發家致富有一手,又具組織管理才能,鎮政府干部“三顧茅廬”,讓他參與村主任競選。

      由于爐坪是遠近聞名的“窮村”,當時村民人均收入不過300多元,矮木房,土坯房,人背馬馱是這個村的“標簽”。

      “這樣的攤子,幾乎沒有人愿意接。” 臨危受命后的徐鴻來盡管家人極力反對,但他決心已定。上任后,徐鴻來先組織修路,“轟”開了山門。

      怎樣利用好新修的路,搞好發展。徐鴻來思索了許久,最終在與菜農潘庭軍的聊天中,了解到靠芹菜等蔬菜種植的致富路子。

      2006年,他挨家逐戶發動群眾種植白菜、蒜苗、芹菜。

      做通了群眾的思想工作,徐鴻來又自己掏腰包花3萬元,買了一輛小型集裝箱貨車,幫助鄉親們運輸蔬菜。

      在大家的努力下,蔬菜種植很快成為了爐坪村的支柱產業。2012年,該村爭取到了扶貧項目220萬元,建立了爐坪蔬菜種植園區,共208畝,40個大棚,承包8戶種植,戶均純收入20萬元以上。

      種好了蔬菜,鼓了腰包,但徐鴻并不滿足,他又萌生了一個念頭,那就是做蔬菜精品,走生態發展之路。徐支書用自己的資產抵押,無償幫助8戶養殖戶貸款280萬元,又通過其他渠道協調貸款240萬元,建起了9000平方米的現代化養豬場。

      今年1月,養豬場一次性進購豬苗3200頭。目前,每頭已有100多斤,預計兩個月后出欄。

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      村支書徐鴻來帶領群眾創建爐坪生態養殖區 龍令智 攝

      有了豬寶寶,豬糞源源不斷,徐鴻來又引進了一種豬糞干濕分離機,讓豬糞變廢為寶。“這種機械的主要作用就是促進豬糞發酵,而發酵之后,沒有刺鼻性氣味,變成了固態,不會再臟手,更重要的是肥力增強了,沒有任何污染。”徐鴻來說。

      目前,這種經過干濕分離機發酵后產出的豬糞已經在爐坪村蔬菜種植基地全面推廣,效果很好。

      他說,使用這種農家肥之后,爐坪村的蔬菜沒有污染,口感好,會更加具有市場競爭力。

      一所破產子校的華麗轉身

      凱里十中,前身為凱里棉紡廠子弟學校,紅磚房,老校舍,曾一度被群眾戲稱為“袖珍學校”。





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      凱里十中綠滿校園  文才魁 攝

      2007年,凱里市政府接管了該校。后因面臨“拆遷還建”,所以學校很長一段時間處于“零建設”狀態,其他各項工作開展得也很不如意。

      學校黨支部書記、副校長楊光文在回憶時說,2009年,兌現工資,教師平均每月700元,其中,有8名教師還達不到貴州省最低工資標準。

      2011年8月,學校新班子上任,凱里市教育局配置300名學生,其中,有150名“集體轉學”,形勢十分嚴峻。

      新班子經過反復調查,征求意見,形成共識,提出了“吃苦、創新、良心、責任”的辦學理念。

      學校首先決定從打造校園環境入手,課余時間,校領導帶頭,組織師生開挖、平整荒坡,建起自信長廊,后又栽植桂花。

      以前,學校的跑道是“泥巴版”的,師生在上面開展活動,“晴天一身灰,雨天兩腳泥”,學校多方籌集物資,將跑道更改成了“瀝青版”的。另外,還利用校園空地,建成了勞動基地15個,共4畝,現今,這些基地鮮花綻放,成為靚麗的校園景觀……

      學校還別出心裁建設了桂花苗圃,共3萬株,移缽3000株,價值9萬元。為此,校長張洪進表示,苗圃賣出了錢,將用于獎勵品學兼優的貧困生。

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      樹立后進生自信 文才魁 攝

      環境改變了,育人工作也在變。學校85%以上的都是進城務工人員的子弟,因素質參差不齊,學生難學,教師難教。

      為此,學校就借助黔東南深厚的文化底蘊,舉辦大型比賽活動,激發了各類學生的熱情,逐步恢復了他們的自信。

      前年,八(6)班學生曾世杰,隨父母務工租住在一間柴棚里,思想情緒波動很大,學習沒自信。后來,他參加學校一年兩次“民族工藝創作”比賽,其作品首次入展學校自信廊,還榮獲了國家級“二等獎”。最終考入了貴州省重點中學凱里一中“卓越班”。


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      凱里十中走廊圖書館 文才魁 攝

      如今,凱里十中華麗轉身,不用再擔心學生“集體轉學”了。學校辦學效果凸顯,現擁有學生750人,教職工46人。

      凱里市連續三年將其評定為“教育教學質量先進集體”。此外,還榮膺“省級校園文化先進集體”、“廉政文化省級示范校”、 “黔東南州教育教學質量先進集體” ……

      一家國企的發“家”史

      凱里市公共交通總公司至今仍在活動板房內辦公,但在這不起眼的板房內,卻掛著“貴州省先進企業事業單位‘五一’勞動獎章”,貴州省廠務公開民主示范單位,貴州省廉政文化進企業示范點等牌匾。

      公司在40多年的發展歷程中,經歷了“國營——私營——國營”三個變革發展簡史。

      1997年以來,凱里城市客運市場“放開”,個體經營的近百輛中巴涌入城區,搶占市場。由于公司車輛破舊,設施嚴重滯后,內部機制和管理等諸多原因,企業幾乎瀕臨崩潰的邊緣。

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      凱里市更新環保公交車 李正君 攝

      “當年,整個公司帳上的錢,還沒得一個普通人家的多。”副總理李黃清很尷尬地介紹道。

      在此,面臨生存困境時,國家叫停“城市基礎設施承包制”,又回到了“公車公營”的“春天”。

      2007年,受任于危難之間的公司新班子革故鼎新,堅信“只要迎難而上,勇于擔當,一定能闖出一條企業發展新路子。”

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      凱里市公交車開進農村  劉塤琦  攝

      公司從企業內部入手,不斷增強新鮮血液,及時配齊班子,共1正7副,其中,黨員7名。并以絕不給市委、市政府添麻煩的勇氣和擔當,不給國家增添負擔,不要政府一分錢,自己出資800萬元從高溪遷至開懷站場。還在當年市政府承擔貸款680萬元,購置48臺公交車,實行“公車公營”模式,經營體制發生了根本性變化。這一決策效益很快凸顯,當年營運收入達到約200萬元。2008年,實現了扭虧為贏。2015年,公司總收入高達1.6億元,短短9年時間,成功實現了華麗轉身。

      公黨總支部書記、總經理陸承輝欣然表示:“公交車通到哪里,黨旗就飄到哪里!”目前,支部兩個,有18個黨小組,黨員發展為108名。

      去年底,全省公交年會、全省維修技術推進會現場會在凱里召開時,同行欽佩說:“公司發展到現在1000多人,1.6億元的規模,凱里公交公司的艱苦創業,攻堅克難的精神,值得學習呀!”

      一家招商民營企業編織上市夢想

      不但“國”字號企業認真貫徹“凱里工作精神”,而且民營企業也以“凱里工作精神”為原動力,沖出了困境。

      在貴州黃帝車輛凈化器有限公司,記者細細觀察到,展臺上立放著幾根圓柱體的產品,大小、長短不一,體內呈灰黑色,均為“井”字格。

      “這是我們公司生產的,‘黃帝牌’柴油機微粒過濾器(DPF)。以前,柴油車排氣煙霧是黑色,但只要安裝這過濾器后,廢氣經過循環、過濾煙霧就變成白色的了,一點污染都沒有。”一位女講解員迎面指著,笑盈盈地介紹說。

      提及黔東南州開展機動車尾氣防治試點,推廣使用ART型柴油車排氣后處理裝置,總經理黃利錦抑制不住內心的激動。

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      貴州黃帝車輛凈化器有限公司一角  蔣建民 攝

      2013年,凱里市挑選50輛公交車進行試點,社會反響良好。同年,南京市1264輛柴油車“黃標車”升級為“綠標車”。

      2014年,山東省整個市場,完成共6938輛柴油動力車排氣后處理裝置,銷售收入2.15億元。

      在這成績的背后,黃利錦依然沒有忘記創業的艱辛歷程。8年前,公司只有480.2萬美元,在凱里經濟開發區建廠,占地面積30畝,年產柴油機微粒過濾器(DPF)168萬升。

      公司營運后,由于資金鏈斷裂,連續兩年虧損,廠子面臨倒閉,幾百職工即將“跑路”。

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      公司研發生產的新產品  蔣建民 攝 

      在這危急關頭,產品技術的先進性和國家環保政策給了黃利錦的信心。此外,黔東南州、凱里市政府始終沒有放棄對他們的扶持。2011年,時任州長的李飛躍坐鎮公司,現場辦公解決難題。2012年,州委書記李飛躍再次深入公司,親歷親為,辦好實事。

      凱里市委、市政府還果斷決策,為黃帝公司在港深產業園區規劃新的地塊,進行擴大產能異地搬遷,動工新建標準廠房8萬平方米。

      如今,公司擁有多項國家核心技術發明專利,公司研制的重結晶碳化硅載體柴油機微粒過濾器(DPF)對于機動車尾氣顆粒物的捕集率在95%以上,達到了國際領先的技術水準。

      “我們還成功研制出了排放可以滿足國4、和國5標準(歐Ⅳ、歐Ⅴ標準)要求的柴油車排氣后處理裝置——‘黃帝’牌 ART型柴油車主動再生微粒過濾器系統,產品已通過中國環境保護產業協會的認證,進入了國家重點環境保護實用技術序列。”黃利錦感到驕傲和自豪。 

          公司在2014年凈利潤達1200萬元的基礎上,又于2015年引進了第三輪投資者——北京國投高科投資5000萬元(占7%的公司股權),實行股權融資,進一步解決了資金短缺的問題,完全走出了困境。

      “雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。” 說話間,黃利錦信心滿滿,他期待著黃帝公司在今年上市,而成為黔東南州第一家上市公司。

      [實習編輯:王嘉]

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